Jueves, 20 de septiembre de 2012

El Ayuntamiento de Albacete se suma, un año más (ya son 12, desde el año 2000), a la “semana europea de la movilidad” que tiene como lema “Participa en los Planes de Movilidad de tu ciudad, Muévete en la buena dirección”.

Paradójicamente entendemos que este Ayuntamiento no se mueve en una buena dirección, todo lo contrario, se constata la pasividad y el poco empuje que desde el equipo de gobierno se da a los proyectos de movilidad.

Porque hay que recordar que el gobierno municipal recibió hace un año el proyecto de Plan de Movilidad redactado por un equipo técnico de reconocido prestigio. Pero además, contrariando el lema participativo de este año -resulta irónico, como si se hubiera pensado a propósito- “Participa en los planes de movilidad de tu ciudad: muévete en la buena dirección”. El PP no ha querido debatir ese plan, no ha permitido que ningún colectivo social o ecologista participe en el debate sobre el mismo a través de la Mesa de la Movilidad, tal y como se le ha solicitado desde la oposición y por los propios movimientos sociales.

Por otra parte, en los presupuestos aprobados para el 2012 se han reducido un 50% los fondos del “día europeo sin mi coche” y de “seguridad vial”, por lo que podemos inferir con estas minoraciones la importancia que el PP da a la temática de la sostenibilidad y la movilidad urbana en Albacete.

Respecto a las actividades organizadas, hemos de señalar:

- Que no se ha acordado ninguna medida con carácter permanente como se exige en la Semana Europea de la movilidad (es una de las tres condiciones para participar)

- La organización algo tardía, de perfil bajo y con poco lustre por parte de la Concejalía. La falta de implicación de la empresa concesionaria de autobuses que sólo colabora con información sobre el transporte público (la rebaja del precio del billete de otros años ha desaparecido de las medidas)

- Volverán a repetir actividades como: concurso de pintura infantil y de fotografía y, lo más sorprendente, cierre del famoso tramo de la calle Rosario entre la calle Martínez Villena y Carnicerías durante el sábado 22 de septiembre, como ya se hizo el pasado año.

- Nos parece positivo y agradecemos la participación voluntaria y desinteresada de asociaciones como CURBA o Patinalba que realizarán talleres y demostraciones para impulsar el uso de la bici y el patín.

Creemos que con la participación en la semana de la movilidad este equipo de gobierno hace un lavado de cara y pretende inconscientemente, siendo benévolos, cumplir con la movilidad con acciones puntuales como las contempladas en la semana de la movilidad. Desde IU apoyaremos la semana de la movilidad, pero también hemos de ser críticos y reivindicar una serie de medidas que echamos en falta.

Una de nuestras principales críticas es la reapertura de la C/Rosario. Está contemplado el cierre provisional, sólo unas horas, del tramo de la C/Rosario entre las Calles Martinez Villena y Carnicerías, el mismo trozo de calle que abrieron sin restricciones al tráfico, una vez llegar al gobierno, hace poco más de un año, acción que demuestra, a parte de una contradicción evidente, la nula importancia que el gobierno de Bayod concede a esta semana y lo que es más grave, a la movilidad sostenible. Señalamos claramente que, si el cierre es positivo para la movilidad en esta semana como también sirve como impulso al sector comercio durante la celebración de la “noche mágica” en Diciembre, también sería positivo su cierre permanente durante todo el año. A nuestro entender mejoraría notablemente el flujo de peatones en las aceras de dicho tramo que hoy en día se hace insostenible y revierte sin lugar a dudas a paliar la concentración vehicular en el centro y a reducir los altos niveles sonoros en dicho tramo.

Por otro lado, el “vaivén” en la pertenencia a la red de ciudades por la bicicleta, nos hace dudar de la continuidad en ella. Nosotros siempre hemos estado de acuerdo en pertenecer a la red. Hay poca celeridad en las medidas que plantearon sobre el registro de bicicletas.

Tampoco estamos de acuerdo con la eliminación de un tramo del Carril Bici de la calle del ángel, pues se conseguirá que la misma sea intransitable, al favorecer con esta medida la “doble fila”.

Denunciamos también el abandono de gran parte de los tramos de carril bici en nuestra ciudad. Hacemos eco del informe de CURBA ha detectado hasta 198 irregularidades que pueden afectar a la integridad física de los ciclistas y ponen en riesgo una conducción segura, eficaz, fluida y alejada de las tensiones. El estudio señala también que faltan más de un centenar de señales de reducción de la velocidad de tránsito y que adviertan de la presencia de ciclistas en la vía urbana. Además, habría que instalar 43 semáforos para mejorar la seguridad de los usuarios de la bici y la fluidez del tráfico. Se detectan también anomalías que afectan la visibilidad del ciclista como son contenedores mal ubicados, pasos de peatones no señalizados y semáforos que tardan en cambiar de manera excesiva.

Otro problema es la invasión de las aceras por algunas terrazas, lo que dificulta la movilidad de peatones e incluso de algunos carriles bici. Desde marzo no se ha dado ningún paso sobre este tema y es necesario regular la instalación de dichas terrazas.

El tema más importante es la renuncia del PP a la puesta en marcha del Plan de Movilidad. Mucho nos tememos que el equipo de gobierno no pone en marcha este Plan de movilidad sostenible porque posiblemente ni siquiera sabe qué modelo de movilidad tiene o quiere para Albacete. Aunque aseguran que está en fase de revisión, este plan ha sido ninguneado constantemente por el equipo de gobierno a pesar del gasto que supuso y el esfuerzo participativo de los distintos actores empleados para su elaboración. La realización de las actuaciones previstas podrían revertir de manera positiva en nuestra ciudad dado que contempla entre otras muchas cosas, la aprobación de un plan progresivo de peatonalización de la ciudad, tanto del centro como de los barrios, fomentando zonas de paseo, comercio y cultura en un entorno saludable; plan director de la bici, mejorando y ampliando los carriles bici, realizando campañas sobre normas de circulación y de fomento de su uso; planes especiales de transporte a los polígonos, el fomento del transporte público en Albacete y pedanías entre otros.

Sobre el desarrollo de acciones contempladas en el “listado de medidas permanentes” establecidas en el proyecto europeo de la SEM, y que podrían desarrollarse en Albacete, señalamos:

- Sensibilización a la población en general sobre la importancia de una correcta convivencia entre Peatones-Ciclistas-Conductores. Las venimos demandando pero nos hemos encontrado con reducciones presupuestarias y falta de iniciativas concretas (veremos en los presupuestos de 2013)

- No se ha desarrollado la iniciativa que propusimos sobre caminos seguros al cole, a pesar de que viene contemplado dentro de las previsiones de la SEM.

- Establecer un sistema de préstamo de bicicletas (se abandonó el anterior y no se ha propuesto alternativa, como anunciaron).

- A pesar de que disponemos en Albacete de varias vías verdes, algunas de ellas presentan un notable abandono en parte de sus tramos, tal es el caso de la Vía verde canal de Mª Cristina, por citar un ejemplo.

- Rebaje de algunas aceras. En algunas calles (Arq. Fernández) se hace imposible andar con carritos de niños o se imposibilita la circulación a personas en sillas de ruedas. Mejoras en accesibilidad.

- Sobre la adopción de medidas que favorezcan el uso del transporte público para empresas y de manera general, mucho nos tememos que la subida del billete a 1.20, del bono bus a estudiante y a jubilados, mermará su uso.

Como venimos señalando, consideramos que es una de las áreas más aletargadas de este consistorio y en las que “se retrocede más que se avanza en movilidad sostenible”.