Desde el grupo municipal de Izquierda Unida de Albacete, después varias comisiones que se han ido desarrollando desde la entrega tanto del mapa del ruido como del plan de movilidad, y de las múltiples reuniones colectivos y representantes, hacemos las siguientes apreciaciones y propuestas de cara a la elaboración del plan de actuación exigido por normativa nacional y contemplado en el mapa del ruido de la ciudad de Albacete:

Sobre la conformación del Plan de actuación contra el ruido:

- Habida cuenta de que la problemática del ruido en nuestra ciudad se debe en más de un 90% al tráfico rodado y, en menor proporción, aunque sí importante, por el ocio nocturno, se propone la creación de un pacto local contra el ruido. En dicho pacto todos los colectivos de nuestra ciudad relacionados con temas de movilidad y contaminación acústica junto a los tres grupos municipales actuales del ayuntamiento se comprometen a consensuar un plan de actuación que conjugue los intereses de las distintas partes a fin de que las medidas acordadas tengan una temporalización acordada y que tales actuaciones no varíen por razones de cambios de mandatos o la baja de determinados colectivos. Creemos que la elaboración y firma del citado plan daría garantías de cumplimiento a las medidas adoptadas, más allá de un mandato en aras a paliar la problemática del ruido en nuestra ciudad.

- IU propone una mayor dinamización de las convocatorias de mesa del ruido y otras relacionadas como la mesa de movilidad y terrazas.

Actuaciones concretas, en lo relativo a tráfico rodado y promoción de la movilidad sostenible.

Ya que la mayor fuente de ruido en nuestra ciudad proviene del tráfico rodado, de manera general se propone la puesta en marcha de forma progresiva de las actuaciones propuestas en el plan de movilidad.

IU propone priorizar medidas del siguiente orden:

- Limitación de la velocidad máxima permitida a 30 km/h en todo el casco urbano.

- Puesta en marcha del plan director de bicis, contemplado en el Plan de Movilidad.

- Restricción del tráfico rodado de manera permanente en la C/Rosario (autorizar tráfico de carga y descarga, residentes y vehículos de emergencia, entre c/ Marqués de Molins y c/ Carnicerías).

- Mantenimiento de los carriles bicis actuales.

- Recuperación del préstamo de bicicletas.

- Semi/peatonalización de los siguientes tramos. Durante los fines de semana y festivos de 3-5 horas en tardes de sábado y domingo limitación al tráfico de vehículos excepto vehículos de emergencia, Taxis, autobús transporte urbano y residentes.

A)C/ Ancha tramo desde C/ Tinte hasta Plaza el Altozano,

B)C/ Tinte, tramo desde C/Gaona hasta C/Ancha.

C)C/ Menéndez Núñez, tramo desde C/Carnicerías a C/Del Cura.

D)C/ Plaza del Altozano, desde C/Ancha a C/Rosario.

Desde IU entendemos que la semi/peatonalización de los citados tramos favorecería al tráfico de peatones del centro, facilitaría la llegada al centro de ciclistas y patinadores, descongestionaría sustancialmente el centro y las zonas aledañas.

- Campañas de sensibilización a través de charlas en colegios, institutos y universidad sobre la importancia del uso de la bicicleta y su repercusión tanto en el medioambiente como en la salud. Elaboración de materiales educativos sobre movilidad.

- Sensibilización a la población en general sobre la importancia de una correcta convivencia entre Peatones-Ciclistas-Conductores.

- Mantenimiento de vías verdes y potenciación del uso de las mismas. A pesar de que disponemos en Albacete de varias vías verdes, algunas de ellas presentan un notable abandono en parte de sus tramos, tal es el caso de la Vía verde canal de Mª Cristina, por citar un ejemplo.

- Actuaciones de Rebaje y mejoras de algunas aceras. En algunas calles (Arq. Fernández, Mariana Pineda, por ej.) se hace imposible andar con carritos de niños o se imposibilita la circulación a personas en sillas de ruedas.

- Adopción de medidas que favorezcan el uso del transporte público y vehículos compartido, para empresas y de manera general a toda la ciudadanía, en aras a que cada vez más personas renuncien al uso del coche de manera particular y apuesten por el transporte colectivo.

Sobre ocio nocturno.

- Cumplimiento exhaustivo del capítulo VI. – de la concentración de personas y de la “práctica del botellón”. En el artículo 36, Párrafo 8. Las bebidas expedidas por bares, cafeterías, discotecas y en general establecimientos de restauración, serán consumidas dentro de sus locales o en la zona de la vía pública especialmente autorizada y acotada para este fin.

- Aprobación, puesta en marcha y riguroso cumplimiento de la ordenanza de terrazas.

Nota: las sugerencias presentadas, en lo referente a la semi/peatonalización, no son estrictas por lo que deberán ser sometidas a estudio de viabilidad por los técnicos del ayuntamiento de Albacete y pueden ser modificadas acorde a los criterios emitidos por los mismos.