Viernes 13 de abril de 2012

La mejora de la movilidad sostenible, la aplicación de un plan director de bicis y la ejecución del plan de movilidad, son algunos de los aspectos que el Grupo Municipal de Izquierda Unida reivindica cada vez que tiene opción a hacerlo.

El día de ayer en la comisión informativa de movilidad y transportes, IU defendió nuestra iniciativa, que coincidiendo con CURBA, ha puesto en marcha el responsable político de la citada área en torno a los aparcamientos para bicis que se crearan en los aparcamientos públicos de El Sembrador, Feria y Av. España. En este sentido, Mª Victoria Delicado expuso al Concejal que si bien es un buen punto de partida, convendría mejorar la iniciativa y no limitar el alquiler de los “aparcabicis” a un periodo mensual, sino que también puedan ser utilizados por aquellos usuarios que solo precisen de éstos por un día o jornada, por lo que logramos acordar que se solicite a las empresas gestoras una opción de “aparcabicis” rotatorio.

IU resaltó también que, si bien es cierto que se ha recogido nuestra iniciativa en torno a las bicis, lo conveniente sería enmarcar el conjunto de todas estas medidas en un plan director, como hemos venido reclamando. “Seguimos demandando la puesta en marcha del plan de movilidad, la aplicación de un plan director de bicis y que se reconsidere de manera prioritaria la inclusión de este consistorio en la Red de Ciudades por la Bicicleta. Medidas como estas, conjugadas con la peatonalización del centro y otras de carácter sostenible redundarán en el beneficio tanto de peatones, como de ciclistas y el resto de la ciudadanía”.

Por último, IU recordó al presidente de la comisión informativa que en la ampliación de la zona ORA, estimada en torno a las 1000 plazas (entre zonas azules y para residentes), sean tomadas las sugerencias de este grupo, en el sentido de conjugar de forma eficiente la circulación y rotación de vehículos en determinadas zonas con los intereses de vecinos de zonas, como por ejemplo, el Barrio Hospital, ó la posibilidad de establecer dos tarifas distintas, una para la zona azul del centro de la ciudad y otra en la zona de acceso a los hospitales.